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周口文脉探寻:沿沙颍水路 见证周家口历史兴衰

2020-12-03 13:37:53  来源:映象网

映象网讯(记者 金江涛 实习生 丁阳光)每一座城市都有一个独属于自己的故事,或是辉煌、或是衰落、或是繁荣、或有遗憾……皆是这个城市独有的文化回忆。周口,三川交汇、因水而生,是中华民族文化发祥重地之一。从明清时期的漕运重镇到如今冉冉升起的“中原港城”,周家口经历沧桑巨变,记者希冀用笔锋描绘周口文脉,溯源周家口,还原一个生动鲜活的“周家口”。

三川一隅

窥一斑而知全“牛” “一头牛”见证周家口潮起潮落

华夏历史,以水为脉、邻水而兴。依托着丰富的水资源,勤奋的中华民族造就了一座座美丽城市。随着历史节拍的奏响,颍河、沙河、贾鲁河从上游奔腾而下,终于在三川交汇,形成了历史上的周家渡口,也形成了周口独有的漕运文化、饮食文化等。

窥一斑而知全豹,但在周口,这句成语最后的“着眼点”可能要换成“牛”更合适。故老相传“镇河神牛”铁水牛的故事最能体现周口的历史,因铁水牛见证了沙颍河两岸的潮起潮落。现在位居中州路大桥北端西侧的沙颍河岸堤,铁水牛呈仰首向西虎视状,牛首高昂生动,正与南岸上的奋进大铁牛一高一低、交相辉映。

奋进大铁牛

“‘水牛喝水,上游决堤。’咱们周口这神牛可灵验了,河水涨至水牛嘴边,河道就有可能决堤;水牛周边水位下降,周口就安全了。”岸边运动拳脚、几近耄耋的刘姓老人告诉记者。他指着两岸两处铁牛的位置,口齿稳重,似乎对人介绍了无数遍。

据老人介绍,周口这一小一大两尊铁牛其实是“一水一火”,北岸西侧是老一辈口口相传的“铁水牛”,南岸的奋进大铁牛是上世纪八十年代新铸造的,又被百姓称为“铁火牛”。如今已是周口人的骄傲,成为周口人在改革开放中拼搏奋进、积极进取的象征。

老周口“四珍“之一周家口牛肉

因此,周口大铁牛见证了沙颍河两岸的潮起潮落,带来了流传至今的周家口“八景四珍”的美丽传说。其中八景中的“埠口渲渡”、“闹市轮蹄”均和牛息息相关,四珍之一的“周家口牛肉”更是让牛走进了百姓的“万家灯火”,成为餐桌上的珍馐美味。

据传,始于明朝永乐年间的“周家口牛肉”曾风光无限,名闻大河南北,香飘五湖四海。不仅是往来商贾返乡必带的周家口地方特产,还一度是清廷御用牛肉。遥想当年,古老的周家渡口客商南来北往,空气萦绕的美酒香、牛肉香让人垂涎三尺。

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。现如今,一群“寻根问祖”热爱牛肉的周家口人不忘历史传承,带着发扬光大“四珍”的使命感,查访老周口三河两岸牛肉老作坊,遍阅老周口特产美食传记古籍,最终挖掘出“周家口牛肉”百年独传配方及制作工艺,后经多次配方试验,最终找回周家口牛肉的原始风味,“始出牛肉臻品,重溢千年鼎镬之香。”

老周口“八景“之一二板桥下风光

观滴水可知沧海 “八景四珍”展望三川盛景

周口因水而生、临水而盛,它独特的地理位置孕育了繁盛的漕运文化。周口漕运,自战国时期而起,历秦汉至宋金元时期而兴,至明清时期而盛。

据周口市博物馆馆长周建山介绍,明代万历年间,贾鲁河河道疏浚完成,于是周家口成为南接江淮,北通山陕的重要商品集散地。明清时期,单单是通过扶沟晋桥、北石桥、摆渡口、吕家潭、白潭等5处码头的船只每天就不下百艘。明代扶沟籍诗人李梦阳在《竹枝曲》中写道:“黄河岸头卖酒家,处处春风吹柳花。白马寺前风浪恶,吕家潭上好停槎。”

清光绪《扶沟县志》载:“惠民河岸巨镇吕家潭,下达淮泗,上接黄河,故艘舰云中,珍奇猬集,在远疆识镇而不识邑。”惠民河即贾鲁河。

清乾隆年间,周家口镇的发展达到顶峰。清初五十年间,贾鲁河疏浚达十次,以确保河运畅通,开辟渡口16个,拥有街道116条,常住居民数万人,流动人口达数十万人。周家口这个繁华城镇的“八景四珍”尤其引人入胜,展望周家口的繁华。所谓八景谓之埠口喧渡、虹桥灯火、滨河渔唱、闹市轮蹄、普济钟声、翠阁映霞、桅杆晩照和禹殿水云。

“普济钟声”乃寺内僧人每日敲钟3次,每次凡108响,钟声清越,三镇可闻;“虹桥灯火”,于暮色降临之际,长桥卧波,灯火辉煌,宛如彩虹,直至深夜;闹市轮蹄,旧周口全盛时期,河南、河北都有牲口市,成天万头攒动,轮蹄喧闹,据云每天牲畜成交量达万头……

其实,老周口“八景四珍”作为民间认识,并非是官方确定的,所以有些景点并不统一。单单是如今流传的“周口八景”加在一起最少有13处,有些因旧时代不文明现象或传承断绝并未列入,几百年来传承不一,是可以理解的,但不可否认从“八景四珍”展望周家口的三川盛景。

观滴水可知沧海,沙颍河中的一滴水可见当时周家口“万家灯火侔江浦,千帆云集似汉皋”的历史辉煌。若能穿越时空,凭着“上帝之眼”重新游览一遍周家渡口,定能看到媲美于张择端笔下《清明上河图》的盛世美景。沿着沙颍河、贾鲁河交汇上下游寻水路,即能踏遍三川大地,探寻周家口生生不息的历史文脉传承之魂。

周口大闸

悠悠岁月述沧桑 周家口兴衰沉浮焕新生

数百年的漕运变迁,三川河水奔流向前。只是“青山遮不住,毕竟东流去”之后的周家口由盛转衰,正如沙颍河中的水流波涛沉浮不定。

周建山馆长表示,清末民国时期,随着平汉、津浦、陇海铁路相继建成通车,加之受战乱、黄泛等影响,周口地区水运逐渐衰落。1949年除涡河基本断航外,其他各河水运尚往来通行运送货物。

据相关资料记载,清朝中后期,海运逐渐取代河运成为南北物资运输的主要渠道。1843年,黄河在中牟决口,致使贾鲁河淤积,贾鲁河北上开封的航道被阻,自此再未恢复。周家口的商业开始走向萧条。咸丰同治年间(1851年后),战乱波及周家口,周口镇沿岸的诸多庙宇建筑“三次焚毁,几至于尽”。

“水路”周口港

1906年,随着“京汉铁路”的全线通车,未修铁路的周家口错失了巨大的发展“红利”,周家口却并没未与铁路“结缘”,原因众说纷纭,较公认的说法是因为袁世凯笃信风水,认为铁路从周口过,会破坏老家项城的风水,还可能会因铁路导致战乱发生。所以,京汉铁路河南段错开“周口”西移,中原南北交通运输线路由此发生巨大变化。

周口兴于水,也衰于水。1958年扶沟建闸,贾鲁河断航。沙河自舞阳建闸后,上游先断。此后,三川上下,修闸建桥,至1970年前后,全部断航。至此,周家口500余年的内河航运,全线消逝。至此,古渡口再不见当年繁华,繁荣盛况只能躲进历史的尘埃里,但周口的故事却未曾停歇。

如今的新周口已破茧成蝶、焕发新生。“大干快上三五载,请君再看周口城”这是新一代周口人的铮铮誓言和美好愿景,也是新一代周口人的胆略和气魄。周家口已从历史迷雾中“披荆斩浪”,正大力发展临港经济,全力打造“满城文化半城水,内联外通达江海”中原港城新周口。

千年潮未落,风起再扬帆。

(映象网周口新闻热线:15036826188,投稿邮箱:zhoukou@hnr.cn。映象网“大象陪办”电话:180 0371 9699)

文章关键词:周口 文脉探寻 周家口 大铁牛 责编:李文丽

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